從7月底以來,焦煤期貨價格觸底反彈后就開始大幅度的上升。價格主要運行區間由一開始的一線突破上漲到1200線。8月份期貨價格總增長幅度達到7%。
受到下游焦炭市場上漲面逐步擴大的影響,對后期市場信心不斷增強。部分地區出現試探性的上漲,市場氛圍較之前比較活躍。焦煤主產區山西、華中、山東等地相應出臺的扶持政策對整個市場起到了相對的提振作用。當前,下游鋼材價格不斷上漲,上漲幅度不斷擴大,促使焦煤市場趨向穩定。部分鋼企業對后市抱樂觀態度,補庫意愿逐漸增強,一定程度上對市場起到支撐作用。
8月下旬,受下游鋼材及焦炭市場的影響,煉焦煤市場擺脫連續兩個季度的頹勢,逐步進入回升狀態,各地區市場試探性上調價格。其中山西焦煤大礦本周20日正式上調鐵路價格,此輪屬試探性上漲,幅度10-30元/噸,其中新陽高硫主焦煤價格上調幅度在40元/噸。山西大礦調價可作為國內煉焦煤市場逐步轉好的信號顯現,總體來看,近期煉焦煤市場成交情況較之前相比有明顯提升,從焦價的行情來看,終端市場對原料的需求已經開始顯現。
促使煤炭進口大幅回升的原因有三方面:一是限制劣質煤進口擔憂消除。二是夏季用煤高峰期間電廠補庫需求增加。三是鋼價開始止跌回升,鋼、焦企業原料采購積極性逐步提升。因此,綜合考慮,預計未來幾個月煉焦煤進口量有望保持在600-700萬噸之間。
焦煤下游鋼鐵旺季加之鋼鐵去庫存結束和產業鏈補庫存三重因素疊加,鋼價旺季有望繼續上行,這將繼續拉動作為上游原料的焦煤價格上漲。從焦煤自身來看,進口的同比增速放緩、產量的下滑、下降緩解焦煤過剩壓力。來自下游方面及成本的支撐對煉焦煤市場帶來了一定的信心。成本支撐使得煤價的下跌空間不大。預計9月焦煤期貨主力合約價格主要運行區間位于1100-1200元/噸。